Formula Future

Hledáte pro své děti sport, který v sobě spojuje technickou zdatnost, bleskové reflexy, vůni benzínu a absolutní kontrolu nad nespoutaným živlem? Pak vítejte ve světě Formula Future (FF). Tato dynamická kategorie mládežnických rychlostních člunů zažívá celosvětový vzestup a Česká republika v ní hraje nepřehlédnutelnou roli. Pojďme se podívat pod pokličku disciplíny, která vychovává budoucí šampiony vodního motorismu.

Od skromných začátků ke globálnímu fenoménu

Kořeny tohoto fascinujícího sportu sahají do Německa 70. let minulého století. To, co začalo jako lokální iniciativa pro mladé nadšence, se v průběhu 90. let bleskově rozšířilo po celé Evropě. Skutečný průlom však nastal, když mezinárodní organizace UNION INTERNATIONALE MOTONAUTIQUE (U.I.M.) oficiálně vyčlenila z elitní kategorie dospělých kluzáků samostatnou juniorskou větev. Nazvala ji FORMULA FUTURE a vytvořila tak dokonalý přechodový můstek do světa profesionálního dospělého sportu.

Zatímco na úplném začátku se mezinárodních klání účastnila jen hrstka zemí – vedle průkopnického Německa to bylo právě Česko a Rusko – dnes je situace zcela jiná. Startovní listiny mistrovství světa a Evropy pravidelně plní reprezentanti z Litvy, Lotyška, Estonska, Maďarska, Slovenska, Irska, Polska, ale i z exotických destinací, jako jsou třeba Spojené arabské emiráty. Z Formula Future se stal celosvětově populární a masově rozšířený sport.

Dvě disciplíny, které prověří tělo i mysl

Závody se jezdí na dvou odlišných tratích a kombinují v sobě čistou rychlost s chirurgicky přesným ovládáním plavidla. Aby se závodník stal celkovým mistrem pro daný rok, musí excelovat v obou disciplínách – body z obou závodů se totiž nekompromisně sčítají. 

1. Manouwering (Manévrování)

Představte si obří slalom mezi bójemi s roztečí pouhých 2,5 metru. Cílem je projet trať v co nejkratším čase. Ale pozor – čistota jízdy je prvořadá. Jakýkoliv dotyk bóje nebo jiná chyba znamená penalizaci v podobě trestných vteřin, které se připočítávají k času.

Závodníci mají vždy dva pokusy a ten lepší se počítá do hodnocení. Obtížnost roste s věkem: nejmladší jedou celou trať pouze vpřed, starší kategorie již musí prokázat mistrovské ovládání člunu při couvání, zastavení na přesně určeném místě a dalších náročných prvcích.

• Vázání uzlů: Součástí manévrování je i nekompromisní prověrka na souši. Každý pilot musí perfektně ovládat vázání předepsaných námořnických uzlů. Pokud se mu nepovedou, obdrží trestné body, které se přičítají k jeho jinak lepšímu času z manévrování. Fyzická připravenost tak musí jít ruku v ruce se zručností.

2. Paralelní slalom

Čistý adrenalin a divácky nejatraktivnější podívaná. Na dvou identických, paralelně postavených tratích vedle sebe startují dva čluny. Zde už nejsou branky, ale jednotlivé bóje a jede se na absolutní limit. Každý závodník absolvuje obě tratě a časy se sčítají (opět s penalizací za dotyk bójí nebo za jiné chyby v trati). Po základních rozjezdech postoupí čtyři nejrychlejší piloti do semifinále a následně do finále, kde se rozhodne o králi nebo královně paralelního slalomu.

Věkové kategorie: Od prvních krůčků až po dospělost

V motorovém slalomu obecně existuje až 8 věkových tříd – začíná se již od třídy Delfín ve věku 6 let a tomuto sportu se lze věnovat až do 23 let. Nicméně mezinárodní program FF je pro vrcholové akce vymezen věkem od 6 do 18 let, přičemž obtížnost tratí a síla motorů stoupá s věkem:

• Kategorie Delfín (6 – 7 let): Určená pro ty nejmenší. Na nejjednodušší trati se děti pomalu a bezpečně učí základům ovládání člunu i motoru.

• Kategorie M1 – M3 (8–13 let): Junioři závodí na gumovém člunu s pevným dnem (RIB) s motorem o výkonu 9,9 Hp.
• Kategorie M4 – M5 (14–18 let): Piloti přecházejí na silnější stroje o výkonu 15 Hp.

Česká specialita: Jak udržet mládež u sportu?

Česká republika jde v podpoře mladých talentů ještě dál a tuzemské poháry rozšířila o unikátní kategorii M6 (18–23 let): Závodníci jedou na naprosto stejné trati jako elitní kategorie M5. Je to náš osvědčený způsob, jak udržet dospívající mládež u vodního sportu do doby, než budou schopni pořídit si vlastní závodní člun a přestoupit do dospělých závodních kategorií.

Česká stopa na světové úrovní.

Mistrovství světa a Mistrovství Evropy se pořádají každý rok a Česká republika je jejich pevnou součástí již od roku 1999. Že nepatříme do počtu, dokazují fantastické výsledky z posledních let. Během nich se českým talentovaným závodníkům podařilo na mezinárodních kolbištích vybojovat celou řadu cenných úspěchů a medailí.

Cesta na mezinárodní mola přitom vede přes domácí šampionát. Nejlepší jezdci z českého mistrovství si vybojují místo v reprezentaci, která pak hrdě hájí české barvy na mistrovství světa a Evropy.

Formula Future není jen sport – je to škola života na vodě, která učí disciplíně, technickému myšlení a kamarádství. Sledujte naše mladé naděje v nadcházející sezóně, nebo rovnou přiveďte své děti na náš příští nábor!